1923年，首台C 2V（双气门）摩托车由Carlo Guzzi专为比赛设计出品，是混合路面赛道理想设计。与之前车型（Normale）相比，该车拥有多项技术创新。凭借其新型车架结构，赛车直线赛道稳定性得到提升。该车作为车手Valentino Gatti比赛用车首次亮相，当时驾驶平均时速达51.545 km/h。之后，在Motorcycling Giro d’Italia赛事中，该车首次崭露头角。该项赛事总计里程2300 km，含多站比赛和专门速度测试赛。随后不久，Gatti驾驶该车在Lario赛道比赛中，击败Achille Varzi的Garelli，大获全胜。C 2V经过些微改造后，在1926底之前，曾一直供大众用户购买，当时售价为9200里拉。1928年，该车曾短暂重现赛场。不久，于1930年正式被2 VT（V型双缸）彻底替代。
